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Logbuch:

Unser Logbuch präsentiert eine Auswahl an Bildern und Pressetexten von geflogenen Einsätzen. Sollten Sie uns bei einem Einsatz in irgend einer Art und Weise festgehalten haben, so freuen wir uns natürlich über jedes Material!
 

Zeitungsbericht/St. Galler Tagblatt vom 17.12.2010

September 2010

Zeitungsbericht Liechtensteiner Vaterland vom Montag 20.09.10

Zeitungsbericht/St. Galler Tagblatt vom 13.08.09 (Bilder Rudolf Hirtl St. Galler Tagblatt)
 

Mai 2009

Zeitungsbericht/Appenzeller Zeitung vom 16.05.09 (Bilder Markus Fässler Appenzeller Zeitung)
 

Zeitungsbericht/St.Galler Tagblatt vom 18.04.2008 (Bilder Sam Thomas)

Zeitungsbericht/St.Galler Tagblatt vom 24.04.07 (Bilder: Katja Niederöst fotowoche.ch/Kapo AR)

Zeitungsbericht / 20 Minuten vom 24.04.2007 (Bild: Kapo AR)

Kaum ist unser Hughes 300C nach der umfangreichen Wartung wieder in vollem Glanze im Flugbetrieb, schon wird er als Fotomodell eingesetzt.  Die Bilder werden für die Werbung einer Bank erstellt. Fotografiert vom Profifotografen Thomas Plain aus Zürich. (siehe www.grafplain.ch )

Zeitungsbericht / St. Galler Tagblatt vom 07.03.2006

Mitte Februar war unser Jet Ranger während eines Taxifluges sogar im französischen Skiort Courchevel zu sehen... (Bilder: Roland Triet)

Vom 25. bis 29. Januar 2009 waren wir für das WEF in der Luft! Das WEF ist ja dafür bekannt dass während einer Woche reger Helikopterbetrieb auf den Airports herrscht. Im Einsatz war für diese Flüge unser SA. 315B Lama. (Bilder: Tino Dietsche, Tobias Forster)

Wenn sich am Lauberhorn die Ski-Elite trifft, dann sind auch die Helis nicht weit weg! Auch von uns flogen das Lama und der Jet Ranger mit Passgieren zum internationalen Skizirkus. (Bilder: Tobias Forster und Constantin Chryssanthis)

Poster / Aero Revue Ausgabe 2/2006

Das Bild zeigt unser Lama bei einem Kaffeehalt in der Innerschweiz beim Landgasthof Trogen unterhalb des Bürgenstocks! Aufgenommen wurde das Bild von unserem Einsatzleiter Tino Dietsche.

Zeitungsbericht / St. Galler Tagblatt vom 01.02.2006

Mit Heli eingeflogen

THAL. Zehn Rotationen mit je einer Nutzlast von 850 Kilo waren nötig, bis Roland Triet, Vize-Schweizer-Meister im Präzisionsflug, gestern Nachmittag mit seinem Helikopter «Lama SA315B» die rund acht Tonnen Sandstein vom Steinbruch Bärlocher im Kreienwald auf den Rebhang am Buechberg befördert hatte. Mit den Mauersteinen wird im Zuge der ökologischen Aufwertung auf der Parzelle von Walter Bernhard unterhalb der «Tüfelskanzle» eine neue Stützmauer gebaut sowie eine bestehende saniert. (gtd)

(Bild: Tino Dietsche)

Zeitungsbericht / St. Galler Tagblatt

Altenrhein. James Bond zerlegte damit die Holzhütte eines Feindes, Roland Triet stutzt Bäume entlang von Stromleitungen zurück: mit einem Sägesystem, das vom Helikopter aus bedient wird.

Für Waldarbeiter ist es ein gefährlicher Job: das Roden von Bäumen, die Hochspannungsleitungen zu nahe kommen. Erstmals ist in der Deutschschweiz nun ein Helikopter mit Sägeblättern zum Einsatz gekommen – ein neues Angebot von Helikopter-Service Triet in Altenrhein.

Ein Glarner Förster hatte Triet angefordert, um in steilem, unwegsamem Gelände eine Starkstromleitung von wuchernden Baumästen freizulegen. Roland Triet und Urs Aecherli flogen zwei Einsätze – 45 und 27 Minuten lang. Mit dem Ergebnis, dass die Leitung auf einer Länge von 200 Metern von Grünzeug befreit war. Ein gefährlicher Einsatz? Triet relativiert: «Der Strom war während der Flüge abgestellt.» Und er fügt an: «An eine nicht abgeschaltete Stromleitung würde ich nie näher als sieben Meter heranfliegen.»

Sägesystem und Motor – Triet hat die Dienstleistung von einer deutschen Firma eingekauft – sind 50 Meter unter dem Helikopter an einer Stange befestigt. «Je nach Topografie des Geländes, wo gearbeitet wird, kann die Sägeeinrichtung tiefer oder höher gehängt werden», erklärt Triet. Zehn Sägeblätter arbeiten vertikal; sie können Äste bis zu 25 Zentimeter Dicke abschneiden. Um ganze Bäume zurückzustutzen, kommen drei horizontale Sägeblätter zum Einsatz. «Sie durchtrennen bis zu 50 Zentimeter dicke Stämme», sagt Triet. Zu den Vorteilen der neuen Technik meint er: «Schnell und günstig. Die Kosten sind tiefer, als wenn Forstarbeiter eingesetzt werden müssen.»

20 Jahre Helikopter-Service Triet AG

Am 20. August 2005 feierten wir unser 20 jähriges Jubiläum.

Am 26., 28. und 29. Januar 2005 waren wir für das WEF in der Luft! Das WEF ist ja dafür bekannt dass während einer Woche reger Helikopterbetrieb auf den Airports herrscht. Im Einsatz waren das Lama und der Jet Ranger.

Zeitungsbericht / Der Rheintaler vom 30.4.04